Im Zuge der geplanten Installierung des ESTW – Systems der Deutschen Bahn AG auf der Strecke von Husum nach Westerland auf Sylt kam es zur Beauftragung von Baugrunduntersuchungen mit der Durchführung von Kleinrammbohrungen (KRB) und Messungen der Lagerungsdichte durch Dynamic – Press – Heavy (DPH).

Hierbei wurden folgende Bauwerke untersucht:

• 5 x ESTW Modulgebäude
• 1xLST – Werkstattgebäude
• 6x Weichen
• 3x Weichenrückbau mit Lückenschluss
• 1x Gleisneubau
• 125 x Rohrdurchlass
• 91x Signalmast
• 2x Mobilfunkmast
• 2x Signalausleger
• 3x Bahnübergang
• 3x Bahnsteigverlängerung